汽車零部件係列

1、卷邊（biān）

卷邊是將工（gōng）序（xù）件邊緣卷成（chéng）接近封閉圓形的一種衝（chōng）壓工序。卷邊圓形的軸線呈（chéng）直線形。[1]

2、卷緣

卷緣是將空心（xīn）件上（shàng）口邊緣卷成接近封閉圓形（xíng）的一種衝（chōng）壓工序。

3、拉延

拉延是把平直毛料或工序件變為曲麵形的一種衝壓工序，曲麵主要（yào）依靠位於凸模底部（bù）材料的延伸形成。

4、拉彎

拉彎是在拉力與彎矩共同作用下實現彎曲變形，使整個彎曲（qǔ）橫（héng）斷麵全（quán）部受拉伸應力的（de）一種衝（chōng）壓工序。

5、脹形

脹形是（shì）將（jiāng）空心件或管狀件沿徑向往外（wài）擴（kuò）張的一種衝壓工序。剖切剖切是將成形工序件一分為幾的一種衝壓工序。

6、校平

校平是（shì）提高局部或（huò）整（zhěng）體平麵型零件平直度的一種（zhǒng）衝壓工序。

7、起伏成形

是依靠材料的延伸使工序件形成局部（bù）凹陷或凸起的衝（chōng）壓工序。起伏成形中材料厚度的改變為非意圖性的，即厚度的少量改變是變形過程中自然形成的，不是設計指定的要求。